January 27th, 2014

wodka

_учебные мгновения

Сплю ночью в общаге (3-й этаж). Крепко сплю. Форточка открыта для притока свежего воздуха. Иначе утром голова трещит. Вдруг кто-то заводит стоящую под окнами машину, из которой начинает играть смесь Лепса и Михайлова. «Что за #%&$¥@ спать мешает?!!», — мысли сквозь остатки сна. Музыка всё не затихает. «Вот #%¥@&$#, бл@! 2:10 на часах!», — лезу я к форточке, чтобы обложить негодяя матом с третьего этажа. И что я вижу? Это чьё-то совершенно безлюдное авто само запустило двигло автозапуском по температуре (за окном где между –15° и –20°). Материться без толку. Проваливаюсь назад в сон под долбёжку передовиков эстрады. Далее были слышны из стоящей напротив двухэтажной деревяхи плач ребёнка, женские весьма жёсткие императивы в сторону хозяина машины и затухание музыкальных ритмов с одновременным остановом двигателя. Остаток ночи прошёл без происшествий ;)

Не было ни дня за прошедшую неполную неделю, чтобы сон не был нарушен ;) Учебные будни повышения квалификации на выезде продолжаются. Осваиваем машинизм ;) Электротехника, Гражданская оборона, ПТЭ, ИСИ, ИДП, Автотормоза и так далее — всё то же, что и два года назад. Освежаю, восстанавливаю, повторяю. А КДПВ в начале поста стырена из сети ;) Всем ЗБАГОЙЗДВИЯ! :D

def

_вечернее

Да-да, у меня теперь по вечерам, пока я в Кандалакше на учёбе, появилось чуть больше свободного времени. Им я стараюсь распоряжаться с умом, по возможности, но и пост в жж тоже накатать успеваю. Мысль этого вечера такая — в технической учёбе (не та, которая сейчас очная на повышение квалификации, а та что из «Системы дистанционного обучения ОАО РЖД») вновь стали проскакивать тепловозные темы. Вот сейчас самый свежий пример — топливная система низкого давления тепловоза 2М62. И ни картинок, ни каких-либо иллюстраций. Сижу, читаю зачем-то. Так и проходят вечера. Скучать не приходится :) Солнце заходит ещё слишком рано, чтобы выбираться на тутошние перегоны на фотоохоту. По этой причине я даже не брал камеру с собой. В моём инстаграме тоже тишина. И моя неделя нынче выглядит так: учёба, учёба, учёба, учёба, учёба + домой, суббота, воскресенье + в Кандалакшу. Как будто и не было этих двух лет после курса на помощников машиниста в 2012-м.