June 25th, 2016

wodka

_ВЛ80Т-943

Для большинства из вас они все — одинаковые, как китайцы. Но мы по разнице на одну цифру в номере знаем о них куда больше, чем их родной электровозостроительный завод знает о них.

ВЛ80т-943_2016


ОУЕ! Как сказал бы один мой коллега из ТЧ-1 Москва Октябрьская :) Так вот, знакомьтесь — это электровоз ВЛ80Т-943, снятый сегодня в депо Мурманск после сдачи. Это боевая электровозная единица приписного парка ТЧЭ-5 Кандалакша, на которой работает в том числе и Мурманск. В общем, привет тебе, ВЛ80Т-943. Давно, как говорится, не виделись. А почему? А потому что электровозов много, а с тобой у меня отдельная история.


ВЛ80Т-943_2013


Ну вот смотри. Это ты, но 13 лет назад. Даже чуть больше, чем 13 лет назад. Фото сделано 8-го ня 2003-го. Тринадцать лет назад! Я ещё был студентом-второкурсником. И когда сегодня оператор ДСП Оленегорск сказала мне, что принимать на 2-м пути под чётным мы будем именно тебя, я уже понял, что я тебя знаю. Кто бы сказал мне тогда, что спустя столько лет я буду сам уже без подсказок штурмовать с тобой Лапдандию и Мурманск с честными пятью тысячами тонн брутто, да ШИШ там я поверил бы. Однако, жизнь в паре с судьбой смеётся над нами так и когда им двоим заблагорассудится :) Ты очень мощный электровоз. Ты можешь то, где твоя младшая сестра серии С чахнет на тех же позициях. Ты выдаёшь +15 км/ч там, где твои более молодые родственники просят уйти на низшие тяговые позиции. Ты смог меня сегодня по-настоящему удивить. Кстати, твой ближайший собрат, тот, номер которого лишь на полторы сотни больше твоего, буквально сутки назад вытащил на одной секции меня на серьёзном подъёме. Да и как вытащил! Вытащил на совесть, что не выбили никого ни за собой, ни перед нами. Вы там в пределах полигона встретитесь — привет от меня ему, потому что схема цепей управления у вас — хоть и мудрёная — но правильная. Спасибо, что не подвёл.