January 27th, 2018

frost

_зимнее

Погода веселит: то –30, то -3, то вот вроде нечто комфортное в районе –10 :) И всё в поездах да в поездах. В тот день, когда в городе было до минус тридцати, а в области и того ниже, досталась восьмидесятка средних лет. Почему это хорошо? Потому что Ермаки страдают плохим прогревом кабин в морозы. Несмотря на то, что новые электровозы. Автоматический климат-контроль не справляется. Выручает ручной режим поддержания температуры. Но тоже не особо. Особо фигово, когда вышибает обогрев лобовых стёкол. В Ермаках в движении они почти моментально покрываются изунтри инеем на таких морозах. Приходится очищать зарплатной картой вручную :D

А вот когда потеплело, замело снегом. Самая засада для помощника сейчас — это метель. Ему без работы сидеть не приходится совсем на стоянках. Вспоминаю себя — бррр :) Хоть и нескучно было, но всё же непростая эта была порой задача — оперативно восстановить подачу песка под колёса. Самая засада — начали часто попадаться машины с замёрзшим песком. А вот это уже совсем печаль, потому что в полевых условиях сделать почти ничего нельзя. Причина? Где-то в бункеры летит недостаточно просушенный песок. Штырь бы тем, кто за это в ответе, в забрало. Почти всегда при этом электровоз боксующий попадается.


КДПВ «Номерная табличка электровоза ВЛ80С-1111 — четыре палки»: