_водительское

…а когда третьи сутки ниже -15°С морозец стоит, то местная дорога превращается в настоящий на совесть залитый каток. Едешь-едешь себе, впереди в твоём ряду едет другая машина, дистанцию держишь (отец, царство ему то самое, в своё время научил стопкой отборных матюгов на заре моего водительского стажа). И едешь уже там, где за последний только месяц раз 25 прокатился. Знаешь там каждый поворот, каждую выбоину. Едешь-едешь себе за впереди идущим, соблюдая 60 км/ч, как и он впереди. А он чё-то раз-раз и начинает выжигать тебе глаза стоп-сигналами. Ну начинаешь тоже оттормаживаться, но, блин, опасная, несмотря на добрую дистанцию близость. Всё ближе и ближе его современные светодиодные стопари. Давишь педальку ещё сильней. Ещё сильней. АБС уже начинает кряхтеть. А товарищ-то всё ближе и ближе. И приближается, как магниит. Да ёшкин ты кот. Тормоз уже в пол вдавил. АБС уже закряхтелась вся. В этом месте успеваешь отдать немцам должное за то, что умеют делать машины (это я про «ахринеть, да он как по рельсам идёт»). НО этот-то, блян, уже совсем опасно близко. Становится страшно. В глазах мутнеет и картинка от покрасневших светодиодов сменяется гаишными мигалками, полисом ОСАГО и тоннами убитого напрасно времени). АБС уже на стадии перманентного хрипа. Через полсекундны «трактор™» встаёт колом за два метра до товарища впереди. Холодный пот по всей спине и запачканные адриналином штаны.

Через секунду, после которой на перекрёстке остаюсь я один, про себя заваливаю кирпичами лучших матюгов себя за дорожное ламерство на 9-м году стажа. И сваливаю с перекрёстка.

Извините за сумбурность повествования. Трудная неделя. Алсо, r0mko, с днищщем™. Я позвоню тебе завтра.