Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

def

_верхний пост

Здравствуйте ;) Вы набрели на журнал действующего помощника машиниста электровоза. Живу и работаю в Мурманске. Считаю этот город и Кольский полуостров лучшими на Земле. Малая родина как-никак. В прошлой жизни (до того, как стал железнодорожником) был предпринимателем и работал в смежной с рекламой сфере (нанесение логотипов на одежду). Если вас заинтересовал тот или иной материал из журнала, прошу напрямую ссылаться на источник при размещении на сторонних ресурсах.

Пишу преимущественно о работе. Иногда – с фотокарточками. Реже пишу про прочие темы. Раз в квартал здесь может появиться пост с музыкой, которой увлекаюсь как слушатель (как правило, это транс).

Считаю, что лучшее в моём журнале собрано по тегу «фотки». По вопросам приобретения фотографий пишите личным сообщением или на bannik0v@livejournal.com (обратите внимание, что в моём никнейме вместо буквы «О» я использую цифру 0).

Отметьтесь в коментах, если вы зафрендили меня и при этом вы – живой человек, а не спам-бот. Спасибо.
def

_очередная фотоэпоха окончена

Ну что, граждане, фоткам с зеркалки в этом журнале уже точно объявляется перерыв неизвестной длительности. Сдал-таки свой уставший за почти 6 лет Никон д90 на днях в сервис-центр в СПб, где оказался недавно. Сервис камеру продиагностировал и выкатил ценник за ремонт от 25К₽. Замена платы, зеркал и ещё чего-то. В общем, посоветовавшись, я отказался. Ибо б/у д90 стоит столько же. Есть повод переползти на что-то более продвинутое типа полнокадра или беззеркалки, на которую усердно уговаривает kirsidor (мол, лёгкая, компактная и всё в таком духе). Но сам я пока не определился в пользу какого-либо варианта. Потому что, как обычно, всё упирается в деньги.

ЖЖ выпустил новое мобильное приложение, из которого я пишу этот пост. На лопате работать удобно. Прикладываю фото из центра Питера. Пишите, если ваши ленты разорвало :)

Питер, закат на 4-й Советской

def

_велосвет

Заинтересовал меня следующий вопрос. В моём советском детстве у меня был велосипед, оборудованный динамо-машинокой и фарами (передней и задней). Сейчас у меня тоже есть велосипед. Со светодиодным фонарём на батарейках. Угу, в конце календарного лета, когда ночь сменяет день, даже на нашей широте приходится в поздний час гонять с освещением. Так вот вопрос: а эти динамки сейчас реально купить, чтобы не тратиться на батарейки? Может, прогресс куда вперёд шагнул? Мысль о том, что современные светодиоды дают не в пример больший световой поток при тех же значениях напряжения, не даёт покоя ;) Кстати, пробовал аккумуляторы. Но то ли они недостаточно тока давали, то ли я не понял, в чём причина. Но от них мои фонари так и не зажглись.
def

_носимая э

Помните, я тут периодически бухтел на тему фитнес-браслетов? О том, как у меня появился один. О том, как он сдох. Он, кстати, внезапно ожил через пару месяцев. Но проработал ещё месяца три и помер опять. И тогда я уже плюнул на него, решив забыть этот класс устройств. Но с течением времени я понял, что вибробудильник и учёт сна мне всё же нужны. И если без первого стало совсем тягостно, потому что вставать пять дней в неделю в 6 утра и никого рядом не будить было очень круто. Не говоря уже о том, что пробуждение вибрацией на запястье куда приятней любой побудочной музяки из телефона. И начал я приглядываться к другой модели — той, что с пульсометром. Тоже Jawbone, но UP3. Отпугивала цена — за 12К₽. Прежняя модель — UP2 — имела, судя по массовости проявлений, заводские глюки. И если бы не они, меня этот браслет устраивал всем. В том числе и неделей работы без подзарядки. Отсутствие беспроводной синхронизации погоды не делало. Вставить браслет один раз в день в разъём для наушников не составляло труда. Но напороться на одинаковые косяки с периодически зависающей синхроизации в таком же браслете, если бы я купил ещё один UP2, я не имел никакого желания.

Image-1.jpg
Почивший в бозе Jawbone UP2


И вот я начал присматриваться к UP3. Начал читать. И что? Те же глюки :) Обидно. Потому ТТХ браслет был привлекателен весьма. Попутно выяснилось, что встроенный пульсометр измеряет ЧСС только во сне. Не годится. Опять же, ценник высок. Жаба всё зеленеет. Время шло. Уже почти смирился с пробуждением так, как оно было всегда. Да и возврат к рваному ритму жизни в поездах сводил смысл будильника на нет. Но шаги-то всё ещё хотелось подсчитывать. Это вообще отдельная тема — наличие визуализированной статистики меня мотивирует двишаться пешком больше. Не знаю, почему так, но это так. Короче, вернулся я опять к мыслям о браслете-шагомере. Но! Решил, что мне все эти плюшки с пульсометрами и всем таким прочим даром не нужны. Мне достаточно трёх пунктов: учёт сна, шагомер, будильник. Именно в такой последовательности. Начал искать самый дешёвый на рынке. Им оказался китайский Xiao Mi Band.

Image-2.jpg
Xiao Mi Band


Заказал под НГ с ебэя. Меньше 1,5К₽ с доставкой. Почти три недели — не так уж и долго для доставки, по нашим меркам :) Девайс приехал целый и невредимый. В эксплуатации уже 23 дня. Из недостатков выявлены два: 1) не учитывает дневной сон (но это конструктивные особенности соответствующего датчика), что несколько огорчает меня, потому что дневной сон в доме отдыха является частым в моей жизни, и 2), кажется, что он чуток преувеличивает количество шагов (но это лишь призрачное ощущение). Из достоинств: 1) совершенно не ощущается на руке (лёгкий), 2) сменные резиновые браслетики (один чёрный для работы, чтобы не убивался, а второй — небесного цвета — для всей остальной жизни; да и на ебэе можно на любой вкус заказать) и 3) лютая автономность (как зарядил один раз 23 дня назад, так больше и не подзаряжал — на сегодня осталось 41% заряда). И, наверно, стоит отметить ещё одну вещь — уведомление о входящих звонках вибрацией (связь телефон—браслет устанавливается по блютусу). Удобно, но нагружает батарею чуть сильней.

В общем, на сегодня я доволен им и могу рекомендовать Xiao Mi Band. Посмотрим, как поведёт себя через месяц-другой. Чего ради эта запись? Для таких же повёрнутых на подобных гаджетах людей, кто ищет и планирует приобретение фитнес-браслета. Глядишь, пригодится кому мой опыт.
def

bannik0v — на sтоянке 009

Во! Мой вам музыкальный подгон под ночь. Или на случай пешей прогулки в наушниках по городу. Или... В общем, немного спокойной электроники, да.



01. Guy J — I Lost My Head (AM Mix);
02. Gimmik — Ich bin du;
03. Guy J — Lamur (AM Mix);
04. Sasha — Magnetic North;
05. Johan Agerbörn — Zero Gravitation (Beatless Mix);
06. Simon Le Grec feat. Isabel Jansen — Stay;
07. Evocativ — The Lovers;
08. Gimmik — Im Sommer;
09. Dousk — Falling People;
10. Sasha — Mr. Tiddles;
11. Robert Babicz — Transfer;
12. Moonbeam & Andrea Roma — Never Let Me Go.
fotograf

_в кабине

Да, а что, собственно, происходит в кабине электровоза? Набралось немного кадров за прошедшее время на данную тему. Какие-то уже проскакивали здесь однажды. Ну так вот. В кабине при движении поезда жизнь бьёт ключом.


АвгустОктябрь
ДекабрьСентябрь

Чего ради этот пост? Он — ради поддержания жизни в данном журнале, потому что свежачка пока что нет, а жить хочется :)

Collapse )
mac, smile

_совет

Совет: если фотографии «рвут» экран вашего монитора/ноутбука, применяйте комбинацию Ctrl+ (зажимаем контрол и жмём минус, покуда картинки не влезут в экран). Для возврата к исходному масштабу применяйте Ctrl+0 (контрол и ноль). Я намеренно перешёл на больший размер (1400+ по длинной стороне), потому надоело рассматривать наклейки на спичечные коробки. Статистически самое популярное разрешение экрана у посетителей этого журнала — 1280х1024. Далее значение возрастает к 5-му месту до 2560х1440 с провалом на 3-м месте на 1024х768. Поскольку мир всё равно идёт к высоким разрешениям, то фотографии будут расти. Это неизбежно.
mac, smile

_вл82м-070

Давно уже хожу я по депо ТЧЭ-5 Кандалакша, присматриваясь к пригнанному туда неизвестно когда электровозу ВЛ82. В чём соль? Соль в том, что у нас после перевода на переменку грузовое движение тащит на себе парк электровозов ВЛ80с и ВЛ80т. А тут вот, понимаете, самый настоящий двухсистемник (ну то есть тот, который и на переменном токе, и на постоянном ездить может, выражаясь простым языком) ВЛ82м.


ВЛ82м-070: шильда
ВЛ82м-070ВЛ82м-070


Списанный (Не уверен я, что он списан. — корректура от 19.05.13) он стоит себе в депо. Ждёт, по всей видимости, своего закономерного финала. Пригнали-то его давно, а я всё круги нарезал. Да руки всё не доходили отснять его как следует. Вот и в этот раз не дошли бы по причине отсутствия фотоаппарата под рукой. А когда он будет, я х его з, потому что я помножил один из двух объективов на ноль. Поэтому прибыв в очередной раз в Кандалакшу и добравшись до депо, я расчехлил мобилу и бахнул пару instagram-style кадров. Ч0 тут говорить? Фотки, имхо, за себя всё сами скажут. ВС КРТНК КЛКБЛ :D


Collapse )
time, coffee

_продолжая серию #instarail

Меж тем, январь проходит так же, как и предыдущие месяцы — в работе. Зеркалку таскать с собой на работу неудобно, но не только по этой причине новых снимков нет. Полярная ночь кончилась на широте Мурманска неделю назад. Света и сейчас-то не особо много (а точнее, мало). Поэтому если и удаётся увидеть годный кадр, то под рукой ничего, кроме мобильника, нет.

Солнце уже здесьБензин/нефть

Сейчас, когда солнце карабкается всё выше по небу с каждым днём, появляются больше возможностей урвать что-то красивое. Но сейчас погоды такие (особенно сегодня ночью — метёт ой-ой-ой как сильно), что не до фотографий. Пескоподачу спасать приходится. Снегом свежим трубы забивает, потом при торможении снежок плавится, а сразу после морозцем в лёд-то и превращается. Скучать помощнику не приходится. Вооружившись гаечными ключами, молотком и проволокой частенько отправляюсь полежать под электровозом. Впрочем, всё это не более, чем рутина зимнего периода.

Collapse )
def

_#мегафон | очередной fail

Если вы из тех, кто кидал деньги с карт на мегафоновские номера 21-го и 22-го числа текущего месяца и до сих пор ждёте их прихода на счета, расслабьтесь. Они не придут. И на карту сами по себе не вернутся. Нужно брать некий документ в банке с подтверждением списания средств с вашей карты, тащиться с ним в мегафон, и лишь после этого сумма окажется на лицевой счёте, к которому привязана сим-карта. Сложностей-то, строго говоря, никаких. Изюм ситуации в том, что незачисление денег произошло по вине мегафона, а не сбербанка, например. И теперь мнгафоновский косяк придётся разруливать самостоятельно. Дорогой мегафон, я – твой клиент с 2003-го года. Скажи мне, пожалуйста, какого праздника твоя проблема стала моей? И чтобы дважды не вставать – 3G-интернет в Кандалакше, куда меня занесло судьбой из Мурманска на несколько месяцев, оставляет желать лучшего в сравнении с Мурманском. Доходит до того, что планшет приходится принудительно перерегистрировать в сети, чтобы связь появилась. Спасибо.

--
С уважением,
твой лояльный клиент.

Posted via LiveJournal app for iPad.